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特斯拉,为何总是特斯拉?

发表时间:2023-02-20 08:58:34 来源:云掌财经斑马消费

斑马消费 范建

既然决定买特斯拉,就得接受它无尽的刺激。


【资料图】

不仅得接受其始终如罗生门一般的车祸,还得接受其如过山车一般上蹿下跳的价格。

钱乃身外之物,可生命至上。频繁发生的特斯拉“失控”事故,究竟什么时候,才能给外界一个明确的答案?

又酿惨剧

又是一场一死一伤的惨剧,肇事车辆又是特斯拉。

事发地点为浙江瑞安市塘下镇塘川北街路段,时间为2月17日13点55分。

网上流传的现场监控拍下的视频显示,事发时,这辆挂着浙C牌照的蓝色特斯拉Model 3,在一段双向两车道的路上急速飞驰。据现场目击者目测,车辆的行驶速度“应该超过100码”。该车在高速行经一座拱形小桥时,甚至有一个小幅跃起再下落的动作,车辆前脸重重着地。

在高速行进期间,该车还成功避让了一辆对向行驶的白色小车。最终,猛地撞向一辆正常顺向行驶的公交车,又撞击了路边停靠的一辆轿车,才得以停下。公交车在剧烈的冲击之下,向前窜行了超过百米之远。

现场图片显示,肇事特斯拉的车头严重损毁,副驾的安全气囊已经弹开。事故造成副驾上的女乘客死亡,司机受重伤。事发后,周边居民用锤子砸碎了特斯拉的前挡风玻璃,才将主副驾上的男女从车里救出。

事发的路段,是一处较为繁华的城镇,道路两旁商铺林立,并不宽阔的道路两边,还停满了车辆。

肇事司机为何以为此危险的速度,在这段路上飙行?既然途中还有避让车辆的意识,为何不采取减速措施?事故究竟是什么原因造成的?

因为肇事车辆为特斯拉,让事故本身再次变得扑朔迷离。

目前,受伤司机正在医院接受救治,当地交警正在对事故做进一步调查。

特斯拉方面在回应媒体时称,“对于此次事故,我们也非常难过,非常理解大家对这起事故的关心。”该公司表示,会全力配合当地交警的调查。同时,也特别强调,“也请大家不轻信和传播未经证实的信息。”

无独有偶。2月16日,广东东莞也被报出,一辆特斯拉突然加速,撞上了前方正在等红灯的公交车,造车特斯拉司机受伤。

罗生门

只要汽车在路上行驶,各种交通事故就难以避免。

为何每每特斯拉发生车祸,总会引发轩然大波?进而演变为一种近乎专有的事故,叫“特斯拉失控”。

这是因为,每一次曝出的特斯拉车辆发生事故,几乎都是伴随着车辆无端加速、刹不住车等争议。甚至,很多人驾车在路上,看到跟随在自己车后的是一辆特斯拉,就会感到莫名的紧张。

人的恐惧,往往来源于无知和不确定性。

过去几年,多次发生的特斯拉恶性事故,究竟是什么原因造成的,至今没有一个让外界普遍信服的说法。

去年11月,广东潮州,一位有20多年驾龄的老司机,驾驶自家的Model Y,疑似失控高速飙行2.6公里之后,撞上路旁电线杆和一辆大货车之后,才得以停下。该事故酿成了2死3伤的惨剧。

事后,特斯拉方面结合车辆的后台数据称:事发时,车辆电门被长时间深度踩下,一度保持100%;全程没有踩刹车的动作。这也就是说,特斯拉方面认为,事故发生的原因,是车主“把油门当成了刹车”。

车主方面不认可这种说法。去年12月4日,车主家属微博发文称,这起事故目前仍在鉴定中,车主至今没有拿到事故发生时,车辆的后台数据。

去年7月,影视明星、赛车手林志颖,驾驶一辆白色特斯拉Model X,撞上车道隔离带,车辆随即起火。幸亏,有过路市民发现并及时救助,才得以避免更严重的二次伤害的发生。

更早之前的2021年,一辆河南特斯拉疑因失控发生交通事故,造成多人受伤。因双方一直协商无果,发生了轰动全国的“女车主车顶维权”事件。时至今日,关于事故发生的真正原因,仍没有一个权威的说法。双方陷入到了无尽的诉讼中。

近日,该特斯拉女车主微博发文称,自己至今仍没有拿到事故发生时,车辆完整的行车数据。

另类刺激

就在近期特斯拉车辆在中国密集发生交通事故的同时,当地时间2月16日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公告称,特斯拉方面申请召回约36.28万辆配备“全自动驾驶”软件的车辆,涵盖2016年-2023年的一系列Model S、Model X、Model 3、Model Y等车型。

NHTSA认为,特斯拉的驾驶辅助系统,可能允许车辆在十字路口附近的不安全行为,如在停车标志前不完全停车,在转弯专用车道上直行或闯黄灯,对行车速度限制的变化可能反应不充分。这些问题可能会造成车祸,带来安全隐患。

不过,特斯拉的本次召回,不同于传统意义上的召回,不需要将车辆送回售后服务处,通过空中软件更新(OTA)远程互联网进行升级即可。

持续不断的争议,已在一定程度上,影响了特斯拉的销量。

2022年,特斯拉全年交付131万辆,同比增长40%,远低于过去多年的增幅,未能达到外界的预期。

于是,刚刚进入2023年,特斯拉就宣布在中国以及全球范围内大幅降价,试图以价格换市场,来稳固自身在新能源汽车领域的市场地位。尽管,这一行为,对老车主们来说,极不友好。

一个便宜三个爱。今年1月,特斯拉中国产汽车销量达到6.6万辆,同比和环比双双增长,创造了自身历史同期最好成绩。

特斯拉总是不按常理出牌。在连续降价之后,上周,特斯拉Model Y又两次宣布上调价格,后驱版、长续航版、高性能版均涨价2000元。

这是特斯拉给它的车主们的又一种“刺激”体验。

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